Crédito Automóvel

Em 2011, a compra de um carro sai mais cara, como tem sido largamente divulgado. O Orçamento do Estado para 2011 determinou o fim do Programa de Incentivos ao Abate. Além disto, o Imposto sobre o Valor Acrescentado (IVA), o Imposto Sobre Veículos (ISV) e o Imposto Único de Circulação (IUC) sofreram agravamentos. O IVA subiu dos 21% para os actuais 23%, o ISV sofre um aumento de 5% na parte ambiental do imposto e, em relação ao IUC, o agravamento vem na parcela do coeficiente que passa para os 1,15 em vez dos 1,10 para carros novos. Estas medidas complicam as contas para quem quer comprar um automóvel novo. As subidas poderão ir até aos 4% consoante o modelo. Por exemplo, um utilitário a gasolina poderá sofrer um aumento de mais de 300 euros em 2011, em relação ao ano corrente. Se esse modelo for a gasóleo, o aumento poderá...

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A implementação de medidas de apoio aos mercados automóveis, através da estimulação à renovação dos veículos antigos pelas famílias, retomaram um pouco nos últimos anos de 2008 e 2009. Poder-se-á dizer mesmo que o efeito dos incentivos foram tanto mais intensos quanto mais alto foi o seu montante e que os construtores aderiram significativamente a esta política através de novos descontos: A redução de preços foi fundamental para a manutenção dos mercados. Deste modo, em Espanha, França, Itália e Reino Unido, as medidas de apoio à compra levaram ao aumento das compras pelas famílias em cerca de 10% em média, entre 2008 e 2009. Na Alemanha, o efeito da estimulação é ainda mais flagrante (+50% entre 2008 e 2009). É verdade que, após uma subida de 3 pontos do IVA, que fizera decair as vendas das famílias em 2007 e 2008, o incentivo providencial de 2.500€ veio, em grande medida, aliviar...

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O Governo português anunciou que pretende renovar o decreto-lei referente ao incentivo ao abate de veículos em fim de vida, porém novas condições serão adjudicadas ao decreto. O anúncio, foi feito pelo Governo português e surge dias antes do término prazo vigente no decreto-lei relativo ao abate de veículos, referente a 2009, que expirava a 31 de Dezembro deste ano. Segundo o Ministério das Finanças, «É intenção do Governo, no contexto do Orçamento do Estado, renovar para o ano de 2010 o regime-regra de incentivo ao abate para a compra de veículos com emissões que não ultrapassem agora os 130g/km». No entanto, em 2010, serão menos os veículos que poderão aceder ao incentivo e o montante de benefício fiscal máximo será, igualmente, reduzido. Já na passada semana a Associação Nacional do Ramo Automóvel (ARAN) tinha alertado que o fim do incentivo fiscal ao abate de veículos em fim de vida, no final deste ano,...

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Conseguir adquirir um automóvel ao melhor preço é sempre algo que quem procura comprar carro pretende. Quer seja através das melhores condições de financiamento quer seja através da obtenção de um desconto na compra de carro, quanto menos pagarmos pelo carro melhor. Em Portugal há um programa de incentivos ao abate de veículos em fim de vida. Este programa do governo tem como objectivos a redução da quantidade de resíduos a eliminar provenientes de veículos e de VFV e também a melhoria contínua do desempenho ambiental de todos os operadores intervenientes no ciclo de vida dos veículos e, sobretudo, dos operadores directamente envolvidos no tratamento de VFV. São várias as marcas a operar em Portugal que aproveitam a campanha de incentivos ao abate de veículos em fim de vida para tornar ainda mais atractiva a aquisição de um carro novo. continuar a...

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